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668億!石家莊、太原兩地軌道交通大爆發

7月26日,石家莊市軌道交通在其官方網站發布《石家莊市城市軌道交通第二期建設規劃(2020~2025年)及線網規劃環境影響評價第二次公示》,對石家莊市城市軌道交通第二期建設規劃(2020~2025年)及線網規劃環境影響評價公眾參與相關信息進行第二次公示。

石家莊市軌道交通在其官方網站發布《石家莊市城市軌道交通第二期建設規劃(2020~2025年) 及線網規劃環境影響評價第二次公示》

石家莊發布《石家莊市城市軌道交通第二期建設規劃(2020~2025年) 及線網規劃環境影響評價第二次公示》

公示中提到,本次建設規劃研究起始年限為2020年;近期建設規劃期的確定主要考慮規劃期內使所有線路都建成運營,根據近期建設方案的工期安排,最后一條線路將在2026年年底建成通車。故本次建設規劃的近期建設規劃期定為2020年~2025年。

在規劃期內,將建設1號線三期、5號線一期、4號線以及6號線一期4個項目,合計建設規模63.60km,車站52座,投資估算總額為446.36億元。

各條線路概況公示如下

路線大概走勢

石家莊軌道交通路線大概走勢

1號線三期工程是1號線西延線。線路東起一期西王站,沿中山西路向西地下敷設,途徑上莊鎮政府后向南沿京贊路敷設至槐安路。線路全長3.74km,設站2座,分別為上莊站和槐安路站,平均站間距約為1.865km。車輛采用A型車,6輛編組,最高時速80km/h。計劃2020年7月開工,2024年7月建成,與1號線一、二期貫通運營。4號線為東北-西南向L型輔助線,與5號線在中心區外圍扣成環線,起到了環線的作用。

4號線西起西南二環西側西崗頭,沿匯明路向南至匯豐路,沿匯豐穿過鐵路后沿倉豐路一直向東,至裕翔街向北至南二環路,后向東至建華大街,沿建華大街一直向北,至北二環路后向東,沿高營大街向北至石黃高速。線路全線長約24.4km,共設站21座,平均站間距1193m,共設換乘站6座。車輛采用A型車,初近遠期編組為4-4-6,最高時速80km/h。全線設西崗頭車輛段、十里鋪停車場。計劃2022年1月開工,2026年12月建成運營。

5號線為L型輔助填充線,與4號線相扣成環。5號線一期工程南起宮北路,沿紅旗大街向北至新石中路,轉至友誼大街,沿友誼大街向北敷設至和平西路后向東轉至市莊路,沿市莊路敷設,下穿軍械學院校區、六線鐵路隧道后至光華路,繼續向東敷設至談固大街設談固北大街站。線路全長約19.7km,共設站18座,平均站間距約1114m,共設換乘站7座。車輛采用A型車,初近遠期編組為4-4-6,最高時速80km/h。一期工程設宮家莊停車場。計劃2021年1月開工,2026年1月建成運營。

6號線一期工程為本次建設規劃申報項目,為6號線東段,工程西起槐中路與建華大街交口,沿槐中路向東敷設,至新元高速線路向北轉至長江大道,沿長江大道向東敷設,經過天山南大街,至昆侖大街轉向南,沿昆侖大街向南敷設,終點站為南三環以北昆侖大街上的東佐路站,一期工程全長約15.76km,共設站11座,其中換乘站3座,平均站間距約為1.50km,共設換乘站3座。車輛采用A型車,初近遠期編組為4-4-6,最高時速80km/h。一期工程設東佐車輛段。計劃2023年1月開工,2027年12月建成運營。

7月25日,太原市發改委發布了《太原市城市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告》已經編制完成。這意味著工程可研已經進入省發改委審批階段,離實質性開工又近了一步。

太原市發改委發布了《太原市城市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告》

太原市發改委發布《太原市城市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告》

報告中顯示,太原地鐵1號線西起西山礦務局,經西礦街、迎澤大街、東中環、馬練營路至武宿機場,線路全長約28.6公里,設車站24座,建設車輛基地1座,停車場1座及主變電站2座,項目總投資220.97億,其中資本金40%,融資60%,技術經濟指標6.78億元/公里。建設工期60個月。

未來的地鐵1號線采用A型車輛,最高運行車速度為80Km/h,雙線右側行車,正線軌距為1435mm。據了解,A型地鐵列車每節長22.8米,寬3米,代表車型為上海地鐵1、2號線列車。

太原地鐵1號線

太原地鐵1號線

地鐵1號線初期采用一個交路運營(西山礦務局-武宿機場),近、遠期采用大小交路套跑的運營方式(大交路為西山礦務局-化章街東站,小交路為西山礦務局-龍城大街東)。高峰小時發車對數分別為初期13對、近期22對,遠期28對。

太原軌道1號線一期呈倒“L”形分布,均為地下車站,西端設西山停車場、南端馬練營附近設車輛段及綜合維修基地,取消了此前規劃中的馬練營站,新增了省農科院站。

地鐵1號線東西向跨汾河,是銜接迎澤和武宿兩個市級中心以及太原站、太原南站兩個鐵路樞紐的骨干線路。其中,下元站和大南門站,分別是地鐵3號線(規劃中)和2號線(在建)的換乘車站。(來源:石家莊市軌道交通官網、太原市發改委)

責任編輯:Harry

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